轿运车可根据客户需求做成长度不等，边框为焊接工字梁，整个车身全部采用全自动埋弧焊和二氧化碳气体保护焊。焊接完成后进行喷丸处理，
以消除焊接应力并提高漆面的附着力，使质量稳定，外型美观。上层底架可分为二到三块，用手拉葫芦和油缸调节高度。封闭式前片采用冲压小波纹板蒙皮，
侧面采用小波纹板或冲压瓦楞板蒙皮，顶部加装蓬杆、蓬布。整车设有工具箱、备胎架，并安装滴水刹车系统，提高车辆运输的稳定可靠性。
轿运车可根据客户需求做成长度不等，边框为焊接工字梁，整个车身全部采用全自动埋弧焊和二氧化碳气体保护焊。焊接完成后进行喷丸处理，
以消除焊接应力并提高漆面的附着力，使质量稳定，外型美观。上层底架可分为二到三块，用手拉葫芦和油缸调节高度。封闭式前片采用冲压小波纹板蒙皮，
侧面采用小波纹板或冲压瓦楞板蒙皮，顶部加装蓬杆、蓬布。整车设有工具箱、备胎架，并安装滴水刹车系统，提高车辆运输的稳定可靠性。
