轿运车在使用防冻液的时候是在冬天由于气温比较低，车内的发动机有可能就会冻住影响了车辆的安全使用。水到一定的温度就会结冰，对于轿运车来说冬季保养也是很重要的，比如更换冬季机油、冬季齿轮油等。但有一个保养项目相信还有很多人没做，甚至会有人觉得没必要做，那就是更换发动机冷却液，轿运车冬季必备的就是防冻液。

     1.用水不可取；否则会腐蚀；其实以前的卡车根本就不用防冻液，就算用了冬季也没法启动发动机，必须用热水把发动机捂热才能顺利启动，这是因为当时的发动机技术性能比较落后，寿命比较短，冷启动性能也很差，用水冷却也是没办法的办法。但随着技术的发展，现在的发动机性能和寿命越来越好，对冷却液的要求也越来越高，水已经不能作为现代高性能发动机的冷却液了，而是必须使用专门的冷却液，否则就会造成缸套穴蚀损坏等故障。

     2.水滤不止过滤，还能抗腐蚀；现在很多发动机都配有冷却液滤芯，建议大家在更换冷却液的时候一并更换，因为这个滤芯的主要作用并不是用来过滤，而是用来缓慢释放金属保护添加剂的。

     3.防冻液冰点检测；每年入冬前对发动机冷却系统中的防冻液进行冰点检测，避免之前残留的失效防冻液影响发动机的正常运行。

     4.储存方式有讲究；防冻液应储存在阴凉的地方，避免阳光直射，且在每次添加防冻液后。

     5.冷却液也是有寿命的，到期后必须更换，因为冷却液经过长时间使用后它的凝点会逐步升高，如果遇到极端的温度，有可能就会结冰，而一旦结冰就会造成重大的经济损失。 冷却液除了具有防冻的功能，还有保护金属部件不受腐蚀的功能，如果长时间使用而不更换，冷却液对金属部件的保护能力就会降低，从而出现金属部件穴蚀腐蚀的故障。

可见使用使用防冻液的重要性。我们也要了解的是由于轿运车行驶的环境、停放场所不同，打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放，多在良好道路上行驶的轿运车，每3-4个月打一次蜡;露天停放的轿运车，由于风吹雨淋，这样每个月打一次蜡。这并非是硬性规定，保证车辆不会受到腐蚀的影响。